近日由我司设计制造并安装的湖北襄阳凤雏大桥防撞设施成功投入使用，桥、设施、景观三位一体融合，成为了襄阳古城一道靓丽的风景线。凤雏大桥位于襄阳市区，连接樊城与襄城，横跨汉江。上游为江汉大桥，下游为鱼梁洲。起点为长征路与大庆路口，止于星光大道庞...

2021年1月，经过中铁大桥局集团有限公司下属分公司的多方比选，最终确定由我司来承接杭深铁路温州瓯江特大桥防撞设施施工工程。瓯江特大桥于2009年建成通车，原防撞设施采用双壁钢围堰作为防撞设施。设防部位为：98号墩左侧，99号墩两侧，100...

桥梁的箱型浮动式防撞圈在设计的时候主要是考虑两个因素，一个是主动防撞，另一个是被动防撞。主动防撞是指通过船舶的行驶管理管理和航行轨迹的干预来防止船舶与桥梁事故的碰撞。小编这边参考的学术文件的防撞方案设计属于被动防撞方法，即通过加强码头或桥梁...

随着当今世界经济和技术的飞速发展，各种大型桥梁L型固定式防撞块如雨后春笋般冒起。同时，有越来越多类型和数量的船舶在这些桥梁所在的河道上行驶。这使得桥梁和船舶出现越来越多的矛盾和冲突：船舶和桥梁碰撞事故频繁发生。因此，为了减少此类事故的发生，...

1月5日上午11点左右，南通市通州区九尾港英雄桥墩被撞倒，相关船舶从桥下沉没。幸运的是，没有造成人员伤亡。目前，船舶救助工作正在进行中，环境保护部门已对事故上游和下游地区的水质进行了正常测试，未造成污染。九尾岗英雄桥位于南通市通州区刘桥镇。...

不做桥梁复合材料防撞设施将会遇到以下这几种问题：①船撞力设计标准方面：中国与美国、欧洲计算结果差异很大，现行规范取值明显偏低，导致桥墩抗撞能力明显偏弱。我国规范未考虑或取值不合理的主要因素：连跨效应、船-桥相对刚度、船艏刚度、船-桥碰撞接触...