不做桥梁复合材料防撞设施将会遇到以下这几种问题：①船撞力设计标准方面：中国与美国、欧洲计算结果差异很大，现行规范取值明显偏低，导致桥墩抗撞能力明显偏弱。我国规范未考虑或取值不合理的主要因素：连跨效应、船-桥相对刚度、船艏刚度、船-桥碰撞接触...

对于桥梁复合材料防撞设施的材料与普通材料的差异，我们可以从官方对复合材料的解释去详细了解下：首先我们要先知道什么是复合材料,关于防撞复合材料的定义：FRP 是 Fiber Reinforced Polymer 的缩写，中文称之为“纤维增强复...

关于桥梁复合材料防撞设施的特点小编给大家归纳了一下几点：①柔性防撞，缓冲吸能效率高：相比于未设置防撞设施的桥墩，复合材料防撞设施可使船舶碰撞力大幅度削减，从而有效地保护桥墩，属于柔性防撞设施。②耐久性强、耐疲劳性能优异：与传统钢套箱或者钢板...